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記者：黃海

據(jù)介紹，“中天39”輪船艉設(shè)置一臺(tái)固定艉吊5000噸/全回轉(zhuǎn)吊3500噸起重能力的大型海洋工程起重機(jī)，采用單臂架雙鉤型式。單主鉤起重能力3500噸，雙主鉤起重能力5000噸，吊幅最大95米，起吊高度可達(dá)甲板上120米，副鉤起重能力2000噸，吊幅最大112米，起吊高度可達(dá)甲板上140米，相當(dāng)于51層樓的高度，突出的起重能力使得它在海上風(fēng)電樁基礎(chǔ)施工、大型升壓站吊裝、大型海上構(gòu)件安裝及深遠(yuǎn)海風(fēng)電場(chǎng)施工領(lǐng)域具有國(guó)內(nèi)同行業(yè)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。

另外，該輪還具備對(duì)單機(jī)容量15兆瓦及以上大型海上風(fēng)電機(jī)組進(jìn)行多種形式基礎(chǔ)施工的能力，是集港口裝載、海上運(yùn)輸、吊裝、打樁等一系列工序?yàn)橐惑w的專業(yè)化風(fēng)電施工船舶，兼具海洋石油平臺(tái)、跨海大型橋梁建設(shè)、大型構(gòu)筑物吊裝、特大型沉船沉物打撈等作業(yè)能力，市場(chǎng)應(yīng)用前景非常廣闊。